{"id":985,"date":"2026-09-14T05:27:55","date_gmt":"2026-09-14T05:27:55","guid":{"rendered":"https:\/\/bbs.binus.ac.id\/global-trade-management\/?p=985"},"modified":"2026-09-17T08:15:53","modified_gmt":"2026-09-17T08:15:53","slug":"oil-prices-rise-as-new-attacks-disrupt-energy-supply-routes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/bbs.binus.ac.id\/global-trade-management\/2026\/09\/14\/oil-prices-rise-as-new-attacks-disrupt-energy-supply-routes\/","title":{"rendered":"Harga Minyak Naik, Serangan Baru Ganggu Jalur Pasokan Energi"},"content":{"rendered":"<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter  wp-image-986\" src=\"http:\/\/bbs.binus.ac.id\/global-trade-management\/wp-content\/uploads\/sites\/25\/2026\/09\/img_news_D97EE.jpg\" alt=\"\" width=\"366\" height=\"244\" \/><\/p>\n<p><b>September, 2026<\/b><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400\">Harga minyak naik lebih dari 3% pada 14 September 2026 akibat dari serangan terbaru Houthi terhadap Arab Saudi serta adanya serangan terhadap kapal di kawasan Teluk sehingga meningkatkan kekhawatiran terhadap pasokan energi global. Harga minyak Brent naik menjadi US$107,82 per barel, sementara WTI mencapai US$103,22 per barel.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400\">Kondisi ini terjadi setelah <\/span><i><span style=\"font-weight: 400\">East-West oil pipelin<\/span><\/i><span style=\"font-weight: 400\">e milik Arab Saudi untuk sementara ditutup akibat serangan drone. Jalur pipa ini memiliki peran penting karena dapat memungkinkan Arab Saudi mengalihkan ekspor minyak tanpa melalui Selat Hormuz. Penutupan ini berpotensi mengganggu hingga 4% pasokan minyak global jika berlangsung lebih lama.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400\">Di saat yang sama, sebuah kapal di Selat Hormuz terkena proyektil, menyebabkan kebakaran dan memaksa awak kapal untuk harus dievakuasi. Gangguan tersebut semakin meningkatkan hambatan terhadap salah satu jalur perdagangan energi dan pelayaran paling penting di dunia.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400\">Dampaknya tidak hanya dirasakan oleh sektor energi. Gangguan pada jalur pelayaran utama dapat meningkatkan biaya transportasi, menyebabkan keterlambatan pengiriman, serta memberikan kekhawatiran tambahan kepada perusahaan yang bergantung pada global supply chain. Kondisi ini menunjukkan bagaimana ketegangan geopolitik dapat dengan cepat mempengaruhi perdagangan internasional dan stabilitas rantai pasok.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400\">Bagi bisnis global, situasi di Timur Tengah menunjukkan pentingnya membangun supply chain yang resilien serta memiliki alternatif rute dan strategi untuk menghadapi gangguan pada jalur perdagangan utama.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400\">Source: Reuters<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>September, 2026 Harga minyak naik lebih dari 3% pada 14 September 2026 akibat dari serangan terbaru Houthi terhadap Arab Saudi serta adanya serangan terhadap kapal di kawasan Teluk sehingga meningkatkan kekhawatiran terhadap pasokan energi global. Harga minyak Brent naik menjadi US$107,82 per barel, sementara WTI mencapai US$103,22 per barel. Kondisi ini terjadi setelah East-West oil [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":69,"featured_media":986,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[],"class_list":["post-985","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-news"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/bbs.binus.ac.id\/global-trade-management\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/985","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/bbs.binus.ac.id\/global-trade-management\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/bbs.binus.ac.id\/global-trade-management\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bbs.binus.ac.id\/global-trade-management\/wp-json\/wp\/v2\/users\/69"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bbs.binus.ac.id\/global-trade-management\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=985"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/bbs.binus.ac.id\/global-trade-management\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/985\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1032,"href":"https:\/\/bbs.binus.ac.id\/global-trade-management\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/985\/revisions\/1032"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bbs.binus.ac.id\/global-trade-management\/wp-json\/wp\/v2\/media\/986"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/bbs.binus.ac.id\/global-trade-management\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=985"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/bbs.binus.ac.id\/global-trade-management\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=985"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/bbs.binus.ac.id\/global-trade-management\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=985"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}